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福建自考網(wǎng)> 試題題庫(kù)列表頁(yè)> 直飛航班大幅削減與政府行動(dòng)最近很多人注意到,X市直飛C市的航班大幅削減,大部分乘客都需要轉(zhuǎn)機(jī),原本直飛兩地只需要一個(gè)半小時(shí)的航程,轉(zhuǎn)機(jī)后需要八、九個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)。不少乘客認(rèn)為,X市和C市都是省會(huì)城市,每天有很多乘客要搭乘飛機(jī)往返于兩地,這樣的調(diào)整確實(shí)給乘客帶來(lái)了不便。原來(lái),考慮到X市到C市的高鐵開(kāi)通后乘坐飛機(jī)的客流會(huì)減少,各大航空公司多數(shù)選擇取消了兩地之間的直飛航班。不料,X市和C市的高鐵并未在預(yù)期時(shí)間內(nèi)開(kāi)通,這就導(dǎo)致了航班供不應(yīng)求的情況。有人認(rèn)為,航空公司的決定很正常,航線與其虧錢(qián)不如直接撤掉。航班大幅削減引起的群眾不滿經(jīng)媒體報(bào)道后,X市所在地的民航管理局回復(fù)相關(guān)媒體稱,該局已密切關(guān)注到相關(guān)新聞報(bào)道,并對(duì)這一情況高度重視。了解到X市到C市高鐵尚未開(kāi)通,直飛航班就大幅削減,嚴(yán)重影響乘客的快捷出行。已第一時(shí)間向航空公司和機(jī)場(chǎng)了解情況,并立即召開(kāi)運(yùn)輸委員會(huì)會(huì)議,研究制定了相應(yīng)的解決措施。該局認(rèn)為,解決乘客快捷出行的困難,要優(yōu)先于航空公司的規(guī)避虧損行為,為此,該局已積極協(xié)調(diào)有關(guān)航空公司、機(jī)場(chǎng)和相關(guān)地區(qū)的民航管理局,增加了每周22架次的X市到C市直飛航班。下一步,還將持續(xù)關(guān)注事態(tài)進(jìn)展,努力改善乘客安全快捷出行體驗(yàn)。(1)試述芭芭拉·尼爾森的政策議程模型。(2)試分析,X市直飛C市航班被大幅削減后民航管理局的介入過(guò)程與芭芭拉·尼爾森的政策議程模型的吻合性。
2020年4月公共政策 1
卷面總分:100分
試卷年份:2020年4月
是否有答案:有
作答時(shí)間:
直飛航班大幅削減與政府行動(dòng)
最近很多人注意到,X市直飛C市的航班大幅削減,大部分乘客都需要轉(zhuǎn)機(jī),原本
直飛兩地只需要一個(gè)半小時(shí)的航程,轉(zhuǎn)機(jī)后需要八、九個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)。不少乘客認(rèn)為,X市和C市都是省會(huì)城市,每天有很多乘客要搭乘飛機(jī)往返于兩地,這樣的調(diào)整確實(shí)給乘客帶來(lái)了不便。原來(lái),考慮到X市到C市的高鐵開(kāi)通后乘坐飛機(jī)的客流會(huì)減少,各大航空公司多
數(shù)選擇取消了兩地之間的直飛航班。不料,X市和C市的高鐵并未在預(yù)期時(shí)間內(nèi)開(kāi)通,這就導(dǎo)致了航班供不應(yīng)求的情況。有人認(rèn)為,航空公司的決定很正常,航線與其虧錢(qián)不如直接撤掉。航班大幅削減引起的群眾不滿經(jīng)媒體報(bào)道后,X市所在地的民航管理局回復(fù)相關(guān)媒
體稱,該局已密切關(guān)注到相關(guān)新聞報(bào)道,并對(duì)這一情況高度重視。了解到X市到C市高鐵尚未開(kāi)通,直飛航班就大幅削減,嚴(yán)重影響乘客的快捷出行。已第一時(shí)間向航空公司和機(jī)場(chǎng)了解情況,并立即召開(kāi)運(yùn)輸委員會(huì)會(huì)議,研究制定了相應(yīng)的解決措施。該局認(rèn)為,解決乘客快捷出行的困難,要優(yōu)先于航空公司的規(guī)避虧損行為,為此,
該局已積極協(xié)調(diào)有關(guān)航空公司、機(jī)場(chǎng)和相關(guān)地區(qū)的民航管理局,增加了每周22架次的X市到C市直飛航班。下一步,還將持續(xù)關(guān)注事態(tài)進(jìn)展,努力改善乘客安全快捷出行體驗(yàn)。(1)試述芭芭拉·尼爾森的政策議程模型。(2)試分析,X市直飛C市航班被大幅削減后民航管理局的介入過(guò)程與芭芭拉·尼爾森的政策議程模型的吻合性。掃碼查看答案
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